優(yōu)勢1、價(jià)格很低。在一些國家，國際鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)相對較低，甚至低于海運(yùn)的運(yùn)費(fèi)。以歐洲為例，國際鐵路運(yùn)輸價(jià)格可以低至7.5元/公斤，而海運(yùn)價(jià)格差距約為10元。然而，一般來說，總運(yùn)費(fèi)低于鐵路政包裹、郵政快遞、商業(yè)快遞和歐洲快遞相比，鐵路運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格優(yōu)勢更為明顯。

優(yōu)勢2、穩(wěn)定的物流及時(shí)性?？梢哉f，國際鐵路運(yùn)輸和物流的及時(shí)性和穩(wěn)定性是更好的。根據(jù)鐵路相關(guān)部門公布的數(shù)據(jù)，中歐列車的準(zhǔn)時(shí)率高達(dá)99%，保證了貨運(yùn)及時(shí)性的穩(wěn)定性。此外，鐵路運(yùn)輸受自然環(huán)境災(zāi)害影響較小，連續(xù)性較強(qiáng)。

優(yōu)勢3、有很多種貨物可以攜帶。國際鐵路運(yùn)輸可以運(yùn)輸歐洲鐵路等各種敏感物品。日常必需品、輔助電池、液體物品、濕紙巾、化妝品和其他電器可以郵寄。此外，荷蘭郵政鐵路通道可以攜帶純電池，這是目前唯一可以攜帶純電池的鐵路通道。

缺點(diǎn)1、交貨范圍小。國際鐵路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)之一是交付范圍小。海運(yùn)可以用來向美國、加拿大和英國發(fā)送電子郵件，但鐵路只能用來向歐洲國家發(fā)送電子郵件。由于大陸沒有邊界，其他國家，特別是北美和南美，暫時(shí)無法發(fā)送電子郵件。

缺點(diǎn)2、物流時(shí)效慢。國際鐵路運(yùn)輸物流時(shí)間相對較慢，總體簽約時(shí)間約為29-35天，快遞時(shí)間約為19-29天。各種國際物流方式各有優(yōu)缺點(diǎn)，托運(yùn)人可根據(jù)實(shí)際需要選擇更合適的方式。